继问界、智界后，华为智选模式下的第三个“界”即将浮出水面。
国家知识产权局商标局1865期商标公告显示，华为技术有限公司近日向北汽新能源汽车股份有限公司转让多枚“STELATO”商标，类别为第12类，转让/移转申请已被核准。
“就像问界、智界分别对应的AITO、LUXEED，STELATO是华为与北汽智选品牌的英文名称。”对于此次受让华为商标，有接近北汽新能源的业内人士向财联社记者透露，“华为与北汽智选模式合作的样车已经出来，定位于中大型纯电轿车，有望于2024年上半年发布。”
STELATO中文意为“繁星、星空”，由华为于今年7月7日提出注册申请，7月21日获受理通知书发文。国家知识产权局商标局官方显示，在提出STELATO注册申请后至11月24日的四个多月内，华为又先后注册了包括“傲界、尊界、擎界、韵界、大界、尚界、幻界、骋界、耀界”等在内的9个“界字辈”中文商标。
尽管上述业内人士并未透露更多细节，但在11月底的智界S7及华为全场景发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾对外披露了智选模式下另外两个“界”的进展，“北汽和江淮两个‘界’的产品已在开发过程中。”
今年8月，北汽蓝谷发布公告，子公司北京新能源拟对北京高端智能生态工厂建设项目进行迁址变更，购买关联方福田汽车北京多功能厂设备类资产并实施产线技术改造，并租赁密云工厂的土地厂房及附属设施，以满足公司新产品生产规划要求。根据公告，本次投资标的建设地点为北京市密云区云西地区，工期预计为10个月，形成年产5万辆高端新能源汽车的生产能力。
至此，华为智选车模式在2024年的产品布局、规划，配资平台官网已逐渐清晰。
财联社记者了解到，在问界M9上市后，AITO问界品牌将在明年上、下半年分别推出问界新M5、问界M8，后者定位在M7与M9之间；智界品牌方面，第二款车将于明年下半年上市，内部代号EHY，被称为“大号Model Y”，将搭载100度电池包；华为与北汽合作的车型有望于明年上半年亮相、随后上市。至于华为与江淮合作的车型，有接近华为的业内人士向记者透露，该品牌前期会布局轿车、MPV两款车型，实际发布时间或为2025年。
从问界新M7到问界M9的持续火爆，势必会成为华为智选车模式后续发展的重要推动力及有利因素。12月28日，鸿蒙智行宣布，问界M9累计大定已突破2万台。在终端，甚至一度传出门店被挤爆、看车须领号排队的消息。财联社记者从位于北京、深圳等地的华为门店处获悉，虽无传言所说夸张，但进店消费者确实一直未曾断过。“目前全国大定已经超过1.5万台，建议晚上八点后来看车，否则看车就要等，车内座椅上总是有人，周末预计人会非常多。”有华为门店销售人员表示。
渠道方面，建设鸿蒙智行独立门店已成大势所趋。从短期来看，华为在全国的大量门店仍将负责问界M5、问界M7、问界M9、智界S7等车型的销售工作，目前全国89城的252家华为门店已完成问界M9的展车布置。“华为旗舰店不仅提供了卓越的华为产品，更以卓越的服务为消费者带来极致体验，最新的华为旗舰店·上海前滩太古里即将于12月30日盛大开业。”余承东表示。
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