新年伊始，东北亚地区最大的件杂货码头上海港罗泾码头，接二连三迎来共建“一带一路”国家项目货物的集中出口。1月4日，一批援建赞比亚的医疗项目货物在此装船出海，当天还有40吨冷轧不锈钢板启程前往土耳其；1月5日，“大块头”的双层集装箱平车、磷酸盐漏斗车共计43辆，在罗泾码头出发运往沙特阿拉伯；1月7日，又有一台由中国交通建设股份有限公司出品的振动筛，装船运往埃塞俄比亚。
出口至共建“一带一路”国家的基建项目设备，共同特点就是体积大，装船时往往需要“大卸八块”，拆成多个零部件。曾有总重4000吨的“巨无霸”货物被拆成600件，摆满了码头。此时，海关的高效服务成为货物能按时装船、如期出运的重要保障。此次，运往赞比亚的医疗项目货物，配资门户就面临设备被拆分后商品品名和归类变化，同时还要尽可能减少对这些精密设备二次吊装搬运。为此，上海吴淞海关提前研究项目工期资料、设备装卸运作原理，在监管过程中按照装卸次序进行查验与监管，为企业节约了时间与物流成本。又如运往沙特阿拉伯的双层集装箱平车和磷酸盐漏斗车，是中车长江集团沙特铁路货车项目的重要一部分。考虑到码头作业可能受大雾影响，吴淞海关设置共建“一带一路”国家服务专窗，为货物制定了严格周密的监管操作预案，将监管措施嵌入货物正常装卸过程，实现监管的高效与企业的“无感”。
据悉，罗泾码头还主动承担起我国新能源汽车出口业务，以缓解当下滚装船运力紧张情况。本月，18辆纯电动大巴也在罗泾码头装船运往阿联酋。另据统计，2023年全年，上海吴淞海关在上海港罗泾钢杂件码头共监管出口共建“一带一路”国家货物超过140万吨。
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